Les nids-de-poule de Montréal sont durs pour la suspension. On diagnostique cognements, bruits et direction qui flotte, et on remplace les pièces usées chez vous.
Roue avant enlevée : freins et suspension à découvertMercedes CLS · roues enlevées, travail fait dans le stationnement
Vraies photos de mes travaux. Des photos plus anciennes peuvent montrer un ancien numéro; le numéro actuel est le 438-341-2619.
Combien coûte une réparation de suspension?
Les prix varient beaucoup selon le véhicule et la pièce. On inspecte d’abord, puis on soumissionne les pièces vraiment usées. Un diagnostic à 70 $ est un bon départ si vous ne savez pas d’où vient le bruit.
Plusieurs pièces de suspension se remplacent sur place, l’auto sur chandelles. Certains travaux demandent un alignement ensuite, ce qu’on vous dit avant de commencer.
Quand un garage est la meilleure option
Un alignement est souvent requis après des bras, embouts ou jambes de force, et ça demande un banc d’alignement en garage. Je vous le dis avant le travail.
Comment ça marche
Comment fonctionne le service mobile
Contact
Appelez, textez ou envoyez une demande avec le véhicule, le problème et l’endroit où il est stationné. On se déplace.
Diagnostic
Je teste l’auto là où elle est : balayage, inspection et tests ciblés.
Explication
Vous recevez les résultats en termes clairs et une soumission pièces et main-d’œuvre avant tout travail.
Réparation
Une fois acceptée, je répare sur place. Si un travail demande vraiment un garage, je vous le dis.
De retour sur la route
Pas de remorquage, pas de salle d’attente. L’auto est réparée là où elle était stationnée.
FAQ
Questions sur : Suspension
Faut-il un alignement après la suspension?
Certaines pièces, comme les bras, les embouts de direction et les jambes de force, peuvent modifier l’alignement. On vous le dit d’avance.
C’est quoi ce cognement sur les bosses?
Les causes courantes sont les biellettes, les bagues de bras et les rotules. Une inspection permet de le confirmer.
Faut-il changer les amortisseurs en paire?
Oui, les amortisseurs et jambes de force se changent normalement en paire sur le même essieu.
Secteurs desservis
On se déplace à Montréal et dans les environs, dont Laval, Longueuil, Lachine, Saint-Laurent, Châteauguay et une partie de la Rive-Sud, selon le travail.
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