Vos questions sur le mécanicien mobile
Des réponses directes sur le fonctionnement d’un mécanicien mobile. Votre question n’y est pas? Appelez ou textez le 438-341-2619.
Comment fonctionne le service mobile
Que fait un mécanicien mobile?
Un mécanicien mobile apporte les outils et l’équipement jusqu’à votre auto et fait le diagnostic et la réparation là où elle est stationnée, au lieu que vous l’ameniez au garage. Auto Service Alimotorsforall est 100 % mobile.
Vous déplacez-vous chez moi?
Oui. Je me rends aux maisons, aux lieux de travail, aux stationnements et en bordure de route, là où l’auto peut être réparée en sécurité.
Pouvez-vous travailler à mon travail ou dans un stationnement?
Oui, si le stationnement le permet et qu’il y a de l’espace autour de l’auto. Les stationnements extérieurs sont plus simples que les souterrains.
Dois-je être présent?
C’est mieux, surtout pour le diagnostic. Si vous ne pouvez pas être là, dites-le à la réservation et on s’organise. Dans tous les cas, je vous appelle avec les résultats avant toute réparation.
En combien de temps pouvez-vous venir?
Ça dépend de mon horaire, du travail et de l’endroit. Appelez ou textez et je vous donne un délai réaliste.
Prix et soumissions
Combien coûte un diagnostic mobile?
70 $. Il comprend le balayage, les tests et l’explication du problème. Les réparations sont soumissionnées séparément.
Comment demander une soumission?
Appelez ou textez le 438-341-2619, ou utilisez le formulaire. Donnez-moi l’année, la marque, le modèle, le problème et l’endroit où est l’auto.
Puis-je envoyer des photos du problème?
Oui. Textez des photos du voyant, de la fuite, de la zone du bruit ou du dommage au 438-341-2619. Ça m’aide à apporter les bonnes pièces.
Ferez-vous des travaux sans me demander?
Non. Vous acceptez la soumission avant toute réparation, et je vous demande avant tout travail supplémentaire.
Services et véhicules
Pouvez-vous diagnostiquer un voyant moteur?
Oui. Je lis les codes, je teste le système visé et je vous explique la vraie cause.
Pouvez-vous changer les freins chez moi?
Oui. Plaquettes, disques et étriers se remplacent sur place sur la plupart des véhicules.
Pouvez-vous remplacer un roulement de roue?
Oui, sur la plupart des véhicules à moyeu boulonné. Les roulements pressés demandent parfois une presse d’atelier.
Remplacez-vous batteries, démarreurs et alternateurs?
Oui, sur place sur la plupart des véhicules, après des tests pour confirmer la pièce en cause.
Travaillez-vous sur les VUS, pickups et fourgons?
Oui. Mes travaux incluent berlines, VUS, pickups et fourgons de travail, comme le Ram, le Ford Transit et le Ford E-Series sur ce site.
Travaillez-vous sur les VTT?
Oui : moyeux et roulements, freins, pneus, batteries, suspension de base et autres réparations selon le véhicule.
Pouvez-vous inspecter une auto usagée avant l’achat?
Oui. Je vous rejoins chez le vendeur et je l’inspecte avant que vous payiez.
Quelles réparations demandent un garage?
L’alignement, les gros travaux internes du moteur ou de la transmission et les travaux qui demandent un pont ou une presse. Je vous le dis franchement.
Urgences et secteurs
Offrez-vous le dépannage d’urgence?
Oui. Dépannage d’urgence — disponibilité selon l’heure et l’endroit. Je ne suis pas un service 24/7.
Ai-je besoin d’une remorqueuse?
Souvent non : batterie, démarreur, alternateur et crevaison se règlent généralement là où est l’auto. Appelez d’abord et décrivez le problème.
Quels secteurs desservez-vous?
Montréal et les environs, dont Laval, Longueuil, la Rive-Sud, Lachine, Saint-Laurent et Châteauguay.
Avez-vous un garage où aller?
Non. Je suis entièrement mobile et je viens à vous.