Votre auto ne démarre pas? Quoi vérifier avant d’appeler

Écoutez : que se passe-t-il quand vous tournez la clé?

Avant d’appeler qui que ce soit, essayez une fois et soyez attentif :

• Rien du tout, aucun voyant : souvent une batterie morte ou une connexion de batterie lâche ou corrodée.
• Voyants allumés, un seul gros clic : souvent le démarreur ou son circuit.
• Clics rapides : habituellement une batterie trop faible pour faire tourner le moteur.
• Démarrage lent : batterie faible, surtout un matin froid à Montréal.
• Le moteur tourne normalement mais ne part pas : alimentation, allumage ou capteur, pas la batterie.

Ce que vous pouvez vérifier en sécurité

Ça prend une minute et ça règle parfois le problème :

• Boîte automatique en position P (ou embrayage bien enfoncé sur une manuelle).
• Pile de la télécommande : tenez-la contre le bouton de démarrage si votre auto le permet.
• Phares et lumières intérieures éteints; n’insistez pas sur une batterie morte.
• Bornes de batterie : cherchez un collier lâche ou un dépôt blanc-vert (n’y touchez pas si vous n’êtes pas sûr).
• Jauge d’essence : un réservoir vide arrive plus souvent qu’on le pense.

Quand un survoltage suffit, et quand non

Si un survoltage fait partir l’auto, la batterie était déchargée. La vraie question, c’est pourquoi. Une batterie vieille ou endommagée ne garde pas la charge, et un alternateur défectueux ne la recharge pas. Si l’auto meurt encore après un survoltage, il faut tester le système de charge.

Avez-vous besoin d’une remorqueuse?

Souvent non. Batterie, démarreur et alternateur se testent et se remplacent généralement là où l’auto est stationnée. Un remorquage a du sens quand l’auto est dans un endroit dangereux, comme l’accotement d’une autoroute, ou quand le problème est profond dans le moteur.